سرڪلر ڪٽڻ واري مشين بنيادي طور تي هڪ ٽرانسميشن ميڪانيزم، هڪ يارن گائيڊنگ ميڪانيزم، هڪ لوپ ٺاهڻ واري ميڪانيزم، هڪ ڪنٽرول ميڪانيزم، هڪ مسوده ميڪانيزم ۽ هڪ معاون ميڪانيزم، يارن گائيڊنگ ميڪانيزم، لوپ ٺاهڻ واري ميڪانيزم، ڪنٽرول ميڪانيزم، ڇڪڻ واري ميڪانيزم ۽ معاون ميڪانيزم تي مشتمل آهي. (7، هر ميڪانيزم هڪ ٻئي سان تعاون ڪري ٿو، اهڙيءَ طرح بنائڻ واري عمل کي محسوس ڪرڻ جهڙوڪ ريڊنگ، ميٽنگ، بند ڪرڻ، لاپنگ، لڳاتار لوپ، موڙيندڙ، ڊي-لوپنگ ۽ لوپ ٺهڻ (8-9) جي پيچيدگيءَ سبب يارن جي ٽرانسپورٽ جي حالت کي مانيٽر ڪرڻ وڌيڪ مشڪل ٿي ويندو آهي مختلف يارن ٽرانسپورٽ جا نمونا جيڪي ڪپڙي جي تنوع جي نتيجي ۾، مثال طور، يارن جي سڃاڻپ ڪرڻ ڏکيو آهي هر رستي جي ٽرانسپورٽ جون خاصيتون، ساڳين حصن ۾ ساڳيا يارن ٽرانسپورٽ خاصيتون آهن جڏهن هڪ ئي نموني پروگرام تحت ڪپڙي جي هر ٽڪڙي کي ڳنڍيندي آهي، ۽ يارن جي جٽر جي خاصيتن کي سٺي موٽڻ جي صلاحيت هوندي آهي، تنهنڪري يارن جي ڀڃڻ وانگر غلطيون يارن جي ڀيٽ ۾ طئي ڪري سگهجي ٿو. ڪپڙي جي هڪجهڙي سرڪلر ڪنگڻ واري حصن جي jitter حيثيت.
هي پيپر هڪ سيلف لرننگ خارجي ويفٽ مشين يارن اسٽيٽس مانيٽرنگ سسٽم جي تحقيق ڪري ٿو، جنهن ۾ هڪ سسٽم ڪنٽرولر ۽ هڪ يارن اسٽيٽس ڊيوٽيڪل سينسر شامل آهي، ڏسو تصوير 1. ان پٽ ۽ آئوٽ پٽ جو ڪنيڪشن
بنائڻ جي عمل کي مکيه ڪنٽرول سسٽم سان هم وقت سازي ڪري سگهجي ٿو. يارن اسٽيٽس سينسر انفرا ريڊ لائيٽ سينسر اصول جي ذريعي فوٽو اليڪٽرڪ سگنل کي پروسيس ڪري ٿو ۽ حقيقي وقت ۾ يارن جي حرڪت جي خاصيتن کي حاصل ڪري ٿو ۽ انهن کي صحيح قدرن سان مقابلو ڪري ٿو. سسٽم ڪنٽرولر آئوٽ پورٽ جي ليول سگنل کي تبديل ڪندي الارم جي معلومات کي منتقل ڪري ٿو، ۽ سرڪلر ويفٽ مشين جو ڪنٽرول سسٽم الارم سگنل وصول ڪري ٿو ۽ مشين کي روڪڻ لاء ڪنٽرول ڪري ٿو. ساڳئي وقت، سسٽم ڪنٽرولر RS-485 بس ذريعي هر يارن اسٽيٽ سينسر جي الارم حساسيت ۽ غلطي رواداري کي سيٽ ڪري سگهي ٿو.
يارن کي يارن جي فريم تي سلنڊر يارن مان سوت تائين پهچايو ويندو آهي يارن اسٽيٽس ڳولڻ سينسر ذريعي. جڏهن سرڪيولر ويفٽ مشين جو مکيه ڪنٽرول سسٽم نموني جي پروگرام تي عمل ڪري ٿو، سوئي سلنڈر گھمڻ شروع ٿئي ٿو ۽ ٻين سان گڏ، سوئي هڪ خاص پيچري ۾ لوپ ٺاهڻ واري ميڪانيزم تي هلڻ شروع ڪري ٿي. يارن جي حالت معلوم ڪرڻ واري سينسر تي، يارن جي جڙندڙ خاصيتن کي ظاهر ڪندڙ سگنل گڏ ڪيا ويا آهن.
پوسٽ ٽائيم: مئي-22-2023